{"id":545,"date":"2015-03-04T02:07:49","date_gmt":"2015-03-04T02:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.ovatheme.com\/egovt\/?p=545"},"modified":"2025-03-14T20:35:46","modified_gmt":"2025-03-14T20:35:46","slug":"dangers-de-la-rue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/dangers-de-la-rue\/","title":{"rendered":"Los Peligros de la calle"},"content":{"rendered":"
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La peatonal ocultos<\/h4>\n

Buenos reflejos<\/h4>\n

Lado de la peatonal<\/h3>\n
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  • A trav\u00e9s de un claro lugar para ver y ser visto bueno de ambos lados.<\/li>\n
  • Visibilidad : mover con cuidado en el suelo a ti y a distancia del veh\u00edculo que almacena en cach\u00e9 para ampliar el \u00e1ngulo de visi\u00f3n, y parar en el l\u00edmite del veh\u00edculo para ver los dos lados y ser visto por los conductores. Atenci\u00f3n, para superar su cabeza lo suficiente para ver pero no para ser visto ! Por \u00faltimo, mostrar su intenci\u00f3n de cruzar.<\/li>\n
  • Autob\u00fas : espere a que se ha ido y la vista es claro a la cruz.<\/li>\n<\/ul>\n

    Lado del conductor<\/h3>\n
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    • Todas las m\u00e1scaras, la visibilidad puede ocultar a un peat\u00f3n, un ni\u00f1o. Poner un poco a la izquierda, para abrir el \u00e1ngulo de visi\u00f3n. No se afeitan los veh\u00edculos en el estacionamiento.<\/li>\n
    • En caso de duda, lo suficientemente lento como para ser capaz de detenerte en el tiempo en caso de un imprevisto.<\/li>\n
    • Si un veh\u00edculo se detiene en frente de, o junto a ti, es que hay una raz\u00f3n : no deja ninguna duda de pasar a otro usuario de la calle. Nunca forzar el paso, y usted no puede irse sin saber por qu\u00e9, hab\u00eda una parada.<\/li>\n<\/ul>\n

      El \u00e1ngulo muerto y el giro a la derecha<\/h2>\n

      Escenario tipo<\/h2>\n

      Un veh\u00edculo de gran tama\u00f1o de la plantilla (autob\u00fas, autob\u00fas de la ciudad, la entrega de camiones...) gira a la derecha sin ver el ciclista en su punto ciego.<\/p>\n

      Buenos reflejos<\/h2>\n

      Lado del piloto<\/h3>\n
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      • No vuelva a ensamblar nunca una cola a la derecha, se quedan por detr\u00e1s del veh\u00edculo.<\/li>\n
      • \u00bfLa posici\u00f3n de siempre en el punto ciego de un veh\u00edculo, o un cami\u00f3n, hay un riesgo de que la captura en la acera o en si se gira a la derecha. Para verificar que el controlador de usted, trate de cruzar su mirada en el espejo retrovisor.<\/li>\n
      • Permanecer visible en la noche : la luz blanca a la parte delantera de la moto, la luz roja en la parte de atr\u00e1s, reflectores, dispositivos reflectantes, y chaqueta amarilla son esenciales.<\/li>\n
      • Por favor, informe de cualquier cambio de rumbo, poniendo su se\u00f1al por adelantado.<\/li>\n
      • Realizar con frecuencia \u2013 y antes de reiniciar sus controles retro y gire la cabeza para comprobar que no hay dos ruedas llega a su punto ciego. Tener especial cuidado en las intersecciones en el caso de la presencia de un carril bici o una ruta de autob\u00fas.<\/li>\n
      • No exceda de un ciclista antes de girar a la derecha.<\/li>\n<\/ul>\n
        \u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        El peat\u00f3n enmascarado \u2013 Buenas pr\u00e1cticas\nPara peatones:\nCruce por un lugar despejado para ver bien y ser bien visto desde ambos lados.\nEn caso de visibilidad reducida, avance con precauci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6736,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=545"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6740,"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/545\/revisions\/6740"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cmpf.ma\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}